Porsche Taycan брав участь у пробігу через усю Америку, зі східного узбережжя на західне. Якщо бути точнішими, то від мерії Нью-Йорка до мерії Лос-Анджелеса. Уейн Гердес проїхав 4 562 кілометри, витративши на зарядку всього 2 години 26 хвилин 48 секунд. Звучить просто феноменально. Особливо коли в наших реаліях не завжди вдасться зарядити умовну Tesla Model S на 300-400 кілометрів шляху. А тут 4.5 тисяч кілометрів.
Кожна пройдена миля записувалася на відео, відстежувалася GPS, розглядалася суддівською колегією, а кожна зупинка фіксувалася незалежними спостерігачами. Завдяки цьому представники книги рекордів Гіннеса сертифікували рекордний заїзд.
До речі, попередній рекорд в аналогічних умовах був зафіксований минулої осені найновішим Kia EV6, який витратив на зарядки 7 годин 10 хвилин 1 секунду. Тобто. корейський електромобіль провів на зарядних станціях майже втричі більше часу.
Цей рекорд встановлений на Porsche Taycan зі стандартною батареєю на 93.4 кВтг, з додатковою опцією Performance Battery Plus, пакетом Premium, адаптивним круїз-контролем та Porsche Electric Sport Sound. Для планування поїздки Уейн використовував Plug Share та програму Electrify America. Після поїздки зі східного на західне узбережжя Америки він сказав:
Якщо порівнювати швидкість зарядки електромобілів, на яких я їздив раніше, Taycan дійсно задає дуже високу планку. Вперше я заряджався на станції потужністю 350 кВт, зарядка з 6 до 82% зайняла лише за 22 хвилини.
При стрімкому розвитку батарей та зарядної інфраструктури у електромобілів є всі шанси стати такими ж зручними як автомобілі з ДВС та у тривалих поїздках. Porsche Taycan наочно нам це продемонстрував.
